Tout savoir sur les blousons aviateurs américains : A-1, A-2, B-3 et héritage de la Seconde Guerre mondiale
Nés dans les ciels glacés des années 30, les blousons de vol américains sont bien plus que de simples vêtements militaires : ce sont des symboles de courage, d’innovation et de style.
De l’A-1 des débuts à l’incontournable A-2, du mythique B-3 des bombardiers au MA-1 moderne, ces vestes ont accompagné des générations de pilotes — et conquis les amateurs de mode et d’histoire du monde entier.
Veste A1 – La première veste de vol
Le blouson de vol A-1 apparaît à la fin des années 1920, à une époque où les cockpits des avions étaient encore ouverts et les pilotes exposés au vent glacial.
C’est la première veste standardisée par l’US Army Air Corps. Sa coupe courte, ses bords-côtes en laine et sa fermeture à boutons en font une pièce pratique et fonctionnelle.
Fabriquée en cuir de chèvre, légère et souple, la A-1 marque le point de départ du style aviateur américain. Elle servira de base à toutes les versions ultérieures.
Pilote de l’U.S. Army Air Corps portant une veste A-1
Reproduction de la veste A-1
A-2 (1931) – L’icône des pilotes de chasse
Adopté en 1931, le blouson A-2 devient rapidement la veste emblématique des pilotes de chasse de la Seconde Guerre mondiale.
Il abandonne les boutons pour une fermeture éclair, ajoute un col chemise en cuir, et adopte des poches à rabat pressionné.
Son cuir de cheval (“horsehide”) le rend résistant au vent et au temps. Plus tard, il sera aussi fabriqué en vachette et en chèvre.
Pendant la guerre, les pilotes de la US Army Air Forces personnalisent souvent leur A-2 avec des patchs colorés et des insignes d’escadrilles, racontant leur histoire mission après mission.
C’est cette veste que l’on retrouve sur des photos d’époque et dans les plus grands films hollywoodiens.
Pilote de l’U.S. Army Air Corps portant une veste A-2
Le blouson A2 au cinéma
Ces vestes de vol ont transcendé leur rôle militaire pour devenir des icônes du grand écran.
Steve McQueen dans La Grande Évasion (1963)
Équipage du Memphis Belle (1990)
Ben Affleck et Josh Hartnett dans Pearl Harbor (2001)
À découvrir sur Surplus Hector :
Blouson A-2 horsehide WW2 (celui porté par Ben Affleck dans Pearl Harbor)
A-2 patché USAF – esprit escadrille
A-2 russet brown horsehide – cuir de cheval patiné
Aviateur cuir de chèvre nappa – souplesse et confort
B-3 (1934) – Le bombardier du froid extrême
Pensée pour les équipages volant à haute altitude dans des cockpits non pressurisés, le B-3 est conçue pour le froid polaire.
Fabriquée en peau lainée de mouton (shearling), elle garde la chaleur tout en restant respirante.
Son col épais se referme avec deux sangles en cuir, et ses coutures renforcées assurent une isolation parfaite.
Les équipages des bombardiers B-17 ou B-24 portaient la B-3 dans les missions au-dessus de l’Europe. Aujourd’hui encore, c’est l’un des modèles les plus recherchés des amateurs de vêtements militaires authentiques.
Deux pilotes portant la veste de vol B-3
À découvrir sur Surplus Hector :
B-10 & B-15 (1943–44) – La transition vers le tissu
En 1943, l’armée américaine remplace progressivement le cuir par le tissu, plus léger et plus pratique.
Les blousons B-10 et B-15 utilisent un extérieur en coton et une doublure en laine d’alpaga pour isoler du froid.
Ils introduisent des innovations : poches internes, col en mouton amovible, et même la célèbre poche “stylo” sur la manche.
Ces modèles marquent le passage à une ère plus moderne : les cockpits sont désormais pressurisés, les pilotes ont besoin de liberté de mouvement, et le cuir cède la place à des matériaux techniques.
Deux aviateurs américains de la WW2 posant devant leur appareil en 1943, vêtus de la veste de vol B-10
Officier de l’US Army Air Forces posant devant son avion en 1944, vêtu de la veste de vol B-15
G-1 – La veste G1 US Navy devenue culte
Conçue à l’origine pour les pilotes de la U.S. Navy et du Corps des Marines dès les années 40, la G-1 se distingue par sa coupe courte et ajustée, ses poignets et sa taille en tricot, ainsi que son col en mouton véritable (souvent amovible sur les modèles modernes). Fabriquée en cuir de chèvre pleine fleur, elle allie souplesse et résistance, conçue pour protéger du vent et du froid en cockpit comme sur le pont d’un porte-avions.
À découvrir sur Surplus Hector :
Blouson type G-1 USN Schott 184SM – fidèle à l’esprit naval des années 40–50
Pilotes de la marine américaine portant la célèbre veste de vol G-1
La légendaire veste G-1 de Top Gun
Dans Top Gun (1986), le personnage de Pete “Maverick” Mitchell, incarné par Tom Cruise, porte une version emblématique de la G-1, recouverte d’un ensemble de patchs brodés représentant les escadrons, bases aéronavales et missions de la Navy. Ces insignes, cousus sur la poitrine et le dos, racontent visuellement la carrière et l’identité du pilote : un mélange d’authenticité militaire et de charisme hollywoodien.
Encore aujourd’hui, la G-1 reste un incontournable du style aviation vintage, recherchée aussi bien par les collectionneurs que par les amateurs de mode. Rééditée de nombreuses fois, elle incarne toujours le parfait équilibre entre authenticité militaire et mythe cinématographique.
Après-guerre : l’ère du bombers MA-1
Dans les années 1950, le nylon révolutionne l’uniforme des pilotes.
Le MA-1 devient la nouvelle norme : léger, chaud, et résistant.
Son design épuré, sa doublure orange et sa poche manche zippée marquent un tournant.
Conçu pour les cockpits pressurisés des jets, il est rapidement adopté dans le civil comme symbole du style “bomber”.
Découvrez également le blouson bombers CWU US original
Pilote américain posant sur le tarmac, vêtu du célèbre bomber MA-1
Comment choisir son blouson aviateur
Le choix du cuir
Chaque matière a sa personnalité :
Horsehide (cuir de cheval) : dense et rigide au départ, il vieillit magnifiquement et développe une patine unique. Parfait pour les puristes.
Vachette : plus souple et polyvalente, idéale pour un usage quotidien.
Cuir de chèvre : grain fin, souplesse exceptionnelle et confort immédiat.
Shearling (mouton retourné) : isolant et luxueux, parfait pour l’hiver.
Nylon : léger et moderne, adapté à la mi-saison et à un usage urbain.
La coupe et l’usage
Pour un look vintage fidèle, l’A-2 ou le G-1 restent incontournables.
Pour un hiver rigoureux, le B-3 est imbattable.
Pour un style urbain et moderne, le MA-1 est une valeur sûre.
Retrouvez toutes nos références dans la collection complète :
Blousons aviateur Surplus Hector
FAQ détaillée
Quelle est la différence entre un A-2 et un G-1 ?
Le A-2 appartient à l’aviation de l’armée de terre (US Army Air Forces), avec un col cuir et une coupe droite.
Le G-1, lui, est issu de la Navy : il se distingue par un col mouton et une doublure plus chaude.
Le premier évoque les pilotes de chasse du front européen, le second les aviateurs de porte-avions du Pacifique.
Pourquoi le cuir horsehide est-il si recherché ?
Le horsehide, ou cuir de cheval, est un cuir dense, robuste et naturellement imperméable.
Il était utilisé dans les années 30–40 pour sa solidité, idéale dans des conditions de vol extrêmes.
Avec le temps, il développe une patine profonde, unique à chaque porteur, rendant chaque veste véritablement “vivante”.
Le B-3 est-il portable au quotidien ?
Oui, mais il faut le considérer comme un manteau grand froid.
Conçu pour les hautes altitudes, il offre une chaleur exceptionnelle.
En ville, il sera parfait pour l’hiver, mais un peu trop chaud pour la mi-saison.
Comment choisir la bonne taille ?
Les blousons d’époque étaient coupés courts et près du corps pour éviter les accrocs dans le cockpit.
Si tu veux un rendu fidèle, choisis ta taille normale.
Pour plus de confort ou si tu portes un pull épais dessous, prends une taille au-dessus.
Ces blousons sont-ils encore utilisés aujourd’hui ?
Les modèles historiques comme le A-2 ou le G-1 ne sont plus en service opérationnel, mais restent portés lors de cérémonies ou par tradition.
Les versions modernes en nylon (comme le MA-1) sont toujours utilisées par l’US Air Force et dans de nombreuses forces aériennes à travers le monde.
Conclusion
Du premier A-1 au légendaire A-2, du B-3 des bombardiers au MA-1 des pilotes de jets, les blousons aviateurs américains racontent près d’un siècle d’histoire.
Ils symbolisent la bravoure, la technique et le style intemporel des hommes qui ont conquis le ciel.
Chez Surplus Hector, nous perpétuons cet héritage à travers des modèles fidèles à l’esprit d’origine : cuirs patinés, coupes précises, finitions d’époque.
Porter un blouson de vol, c’est plus qu’une question de style — c’est une façon de faire vivre l’histoire.
“Ce n’est pas seulement une veste. C’est une histoire qu’on porte sur les épaules.”
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